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Caratteristiche strutturali
- Come controllo diretto di avvio e arresto del motore;
- Struttura protettiva, con base isolante in materiale plastico termoindurente e contatto statico fissato con viti e rivettato con contatti sulla base;
- Il contatto mobile è un contatto a ponte realizzato in lega di rame. Con l'ausilio della molla, l'azione di chiusura o disconnessione viene completata sotto l'azione dei pulsanti di avvio e arresto;
- I pulsanti di comando, le parti di supporto o tre serie di contatti mobili e statici sono fissati al guscio metallico tramite staffe e basi isolanti, e ci sono anelli di tenuta in gomma sui fili di uscita dei gusci interno ed esterno;
- Quando è necessario avviare, premere il pulsante di avvio "ON", il pulsante di avvio è bloccato dal pezzo scorrevole e non può tornare indietro e l'effetto autobloccante viene utilizzato per collegare il circuito;
- Quando è necessario fermarsi, premere il pulsante di arresto "OFF" e la superficie inclinata della biella a forma di foglio spinge indietro il pezzo scorrevole, in modo che il pulsante di avvio venga ripristinato, l'autobloccaggio venga rilasciato e il circuito venga disconnesso.
Dati tecnici
| Modello | BS211B | BS216B | BS230B |
| Potenza nominale | 1,5 kW | 2,2 kW | 7,5 kW |
| Tensione nominale di isolamento (Ui)V | 500 V |
| Tensione nominale di esercizio (Ue)V | 380 V |
| Corrente nominale di esercizio (le)A | 4 | 8 | 17 |
| Modalità operativa nominale (h) | 8 |
| Metodo di lavoro | Avviamento diretto, nessun contattore richiesto |

| Modello | A | B | C | D | E | Φ |
| BS-211B | 92 | 43 | 47 | 64 | 20 | 3.65 |
| BS-216B | 93,5 | 52 | 53 | 68,5 | 35 | 4.3 |
| BS-230B | 112 | 61 | 54 | 85 | 40 | 4.75 |
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